防滑路面的 運用ETC色彩繽紛行車道防滑耐污路面
采用特殊環氧樹脂跟各色各樣型瀝青混合料及改性劑做成運用于高速路收費站、公共汽車公交道、風險警示路段、街口轉彎坡段、自然環境詆毀地區等。存有防滑、警示、耐污易沖洗、混泥土路面安全防護等演譯作用。
泉州市首現色彩繽紛防滑路面
福建道306線外山路段、福建道203線蘇坑路段鋪設色彩繽紛防滑路面，遠觀好似“花紋紅毯”，這在泉州市可謂初次。
福建道306線外山鋪平“紅毯”的 路段，長短100米左右，弧度大且傾斜度陡，需要商業保險方法。昨日，新聞記者在現場見到，該路段路面寫著“事故高發”四個大紅色字，與之鄰近的 是總寬紛歧的 花紋防滑路面，一米、兩米、6米均有，近觀與主題活動內場的 塑膠跑道差未幾，顏色鮮紅色，十分顯眼。
“色彩繽紛防滑路面不隨便退色，至少能堅持不懈5年之上?！庇来嚎h公路局薛鎮長說，用色彩繽紛防滑路面替換防滑帶的 原因，是該路段2006年路面修整完后，路面平整，一些載煤、運輸葡萄酒的 重卡，尤其是當地車子，駕駛速率超過方案車速40千米/鐘頭，飆到70千米/鐘頭—80千米/鐘頭，甚至沖發展前途面防護網，掉進道路旁的 江河里。因而，為警示掌控工作人員，提升路面的 粗燥水準跟摩擦阻力，削減剎車踏板間距，初次運用色彩繽紛防滑路面。
色彩繽紛防滑路面初次露臉急速路
當地采用色彩繽紛防滑路面技能的 條匝道口示范點津昆橋匝道口日前根據考試，技能工作人員正搜集相關數據信息，為往后面急速路其他路段的 鋪設提供參考。
據了解，色彩繽紛防滑路面技能的 運用已被市土木工程處列入“四新”實行類別，色彩繽紛防滑路面是將一種尤其的 高分子材料環氧樹脂粘合劑修改于路面，并撒上不一樣顏色的 耐磨損色彩繽紛石料，以恰當的 總數鋪設而成，提升了路面的 抗瀝青路面性，防止路面裂開，增加方式運用使用壽命。下雨天時削減水濺，減少45%之上剎車踏板間距，削減75%的 跑偏景色。
